紙幅幹燥，知其然，知其所（suǒ）以然
經壓榨後進幹（gàn）燥前（qián）濕紙幹度一般隻有30～40%，即便是在複合壓榨的新式紙機中，其幹度也（yě）僅達到40～50%，因此需要借助於烘缸蒸發水分，以達到成紙所（suǒ）需控（kòng）製（zhì）的（de）水分要求。
紙機的幹燥部由一個或多個烘缸組成，其設（shè）備費用和動（dòng）力消（xiāo）耗均點整個紙（zhǐ）機的一半以上，蒸汽消耗占生產成（chéng）本的5～15%。所（suǒ）以合理的設計與工藝，對提高生產能力、確保成品質量和降低生產成（chéng）本有著重要的意義。
幹燥部在造紙過程中，主要作用是繼壓榨後對濕紙頁進行加熱，使其蒸發多餘的水分，從（cóng）而達到產品質（zhì）量的要求，同時提高紙頁的強度，改善紙頁的一些物理性（xìng）能，並完成施膠、染色等過程。
紙幅在（zài）烘缸上的幹燥原理
紙（zhǐ）幅的幹燥原理就是利（lì）用進入烘缸的（de）蒸汽冷凝放（fàng）出熱量，傳給在烘缸上的濕紙頁（yè），把濕（shī） 紙幅加熱使其（qí）中的水份（fèn）蒸發，把紙幅烘幹，而從紙幅中蒸發（fā）出來的水蒸汽散入到周圍的空氣中，由抽風機（jī）排出。
在紙（zhǐ）幅的（de）幹燥過（guò）程中，遊離水首先（xiān）被（bèi）除去，然（rán）後是大部吸附水，結合水仍留在紙幅中（zhōng）。
烘缸溫度曲線
在多缸（gāng）紙機上按各個烘缸表麵溫度變化順序連接起來的曲線，稱之為烘缸溫度曲線。
烘缸溫（wēn）度曲線與紙的品種有關，一般都是逐漸（jiàn）上升，中間平直，而後稍有下降，因為初期升溫過高產生大量的水蒸汽使紙頁疏鬆，氣孔率高，收縮大，降低紙的強度和施膠後期水份已經很低，過高的溫度會損害紙的質量。
多段（duàn）通汽則是根據溫度曲線的要求，把烘缸分成多段（duàn），分別以不同的壓力來（lái）取得不同的幹燥效（xiào）果，高壓力段的烘缸冷凝水和泛氣由汽水分（fèn）離器（qì）內蒸出二次蒸汽進入下一段低壓（yā）段的烘缸
多段通汽的蒸汽控製（zhì）係統
多段通（tōng）汽控製係統（tǒng）包括（kuò），蒸汽壓力控製，烘缸排（pái）水控製，冷凝水處（chù）理以（yǐ）及表麵冷凝器的控製
1) 壓力控製：各蒸（zhēng）汽（qì）段都有自己的壓力控製器，以獲得較為（wéi）合（hé）理（lǐ）的可控（kòng）性，各烘幹段的（de）壓力（lì）都可以調節，以達到（dào）理想（xiǎng）的幹燥速率和溫度曲線
2) 烘缸（gāng）排水控製（壓差控製）：吹通蒸汽（qì）混合在冷凝水中，以降低冷凝水的比重，就可以降低烘缸進出口壓差
